谷城| 河口| 洱源| 崇义| 蓬溪| 高明| 天山天池| 双柏| 丰南| 乌达| 合江| 墨脱| 荔浦| 宁远| 索县| 平阴| 合浦| 玉门| 霞浦| 日土| 稷山| 岚县| 陇南| 浚县| 高要| 通辽| 顺平| 赣州| 昌吉| 米泉| 常州| 隆回| 灵石| 阿克陶| 鄄城| 玛纳斯| 民丰| 辽源| 宣化区| 平利| 山亭| 碾子山| 美溪| 大余| 台前| 两当| 塔城| 定兴| 南山| 永靖| 潘集| 博鳌| 遂川| 西峡| 岳阳市| 海宁| 上虞| 双流| 旺苍| 阿坝| 云集镇| 和林格尔| 舒城| 贵港| 永春| 信阳| 惠来| 鄂伦春自治旗| 鹤山| 上甘岭| 黎川| 仪陇| 龙州| 烟台| 滁州| 汉口| 潞城| 松潘| 唐山| 西乌珠穆沁旗| 会昌| 华池| 广丰| 宕昌| 永登| 舞钢| 黔江| 揭阳| 公主岭| 湟源| 德兴| 湘阴| 汝城| 华阴| 沛县| 中方| 额敏| 绥芬河| 静乐| 绥德| 许昌| 达尔罕茂明安联合旗| 黄山市| 平舆| 襄城| 新丰| 凤台| 济南| 桓台| 科尔沁左翼中旗| 玉屏| 新会| 囊谦| 宕昌| 围场| 合水| 高要| 石渠| 波密| 巴林左旗| 绥滨| 张湾镇| 兰州| 绥中| 大安| 桦川| 任县| 安福| 伊吾| 镇宁| 武邑| 宁陕| 乐东| 柳河| 灌云| 建湖| 八一镇| 政和| 漳平| 米脂| 府谷| 涠洲岛| 宁陕| 坊子| 临淄| 太原| 中牟| 临湘| 平坝| 天山天池| 和林格尔| 澎湖| 来凤| 南川| 科尔沁右翼中旗| 鄂州| 成武| 友好| 萧县| 民丰| 晋江| 金门| 崇义| 五大连池| 息县| 黄岛| 夏邑| 杭锦后旗| 榆中| 福泉| 渠县| 紫阳| 富阳| 连南| 土默特左旗| 津市| 陆丰| 齐河| 天长| 平顺| 龙岩| 林口| 霍邱| 汾西| 鹤山| 凤凰| 于都| 天津| 昆山| 正镶白旗| 长汀| 烈山| 寻甸| 乾安| 溆浦| 沈丘| 房山| 稷山| 邻水| 沙雅| 松桃| 洛南| 勐海| 岷县| 灵武| 呼伦贝尔| 凌云| 贵港| 凤阳| 瑞丽| 高县| 镇江| 揭西| 云龙| 日喀则| 景谷| 大姚| 辽宁| 沙湾| 全州| 新津| 福建| 环江| 社旗| 武川| 肃北| 南雄| 古丈| 稻城| 香河| 宁海| 东明| 汶川| 泾阳| 永吉| 莫力达瓦| 江都| 柘城| 合浦| 绥阳| 沧州| 根河| 鄯善| 铁岭县| 麻江| 西固| 公安| 基隆| 乐业| 田阳| 桃源| 泰和| 嫩江| 尚义| 宁河| 景德镇| 丰顺| 湘乡| 曲松| 桦南| 三明| 延寿| 化州| 文安| 百度

引領世界潮流的航標——習近平主席推動構建人類命運共同體的時代啟示

2019-04-21 02:33 来源:爱丽婚嫁网

  引領世界潮流的航標——習近平主席推動構建人類命運共同體的時代啟示

  百度本周再度开启球后保卫战的世界第一冯珊珊排名稳步上升,移动日收获六只小鸟吞下三个柏忌单轮交出69杆,总成绩低于标准杆7杆排在并列第17位,同样排在这一位次的还有交出70杆的高宝璟等人;奥运冠军得主朴仁妃移动日交出68杆再差一杆排在并列第23位;小魔女魏圣美以及泰国球员莫莉雅等人一同以总成绩211杆低于标准杆5杆的成绩排在并列第28位。因此在直播前化妆间,他总有些嘟囔抱怨。

凯尔特人宣布,欧文已经接受了左膝盖手术,他预计将伤停3-6周时间。第二局,许昕扳回一城,11比6。

  这几个赛季蔡慧康虽然球技没怎么涨,但在上港队内,他还是一道关键的防线,从埃里克森、博阿斯、佩雷拉,这几任教练对于蔡慧康的使用都是铁打主力,也就证明了蔡慧康的实力,技术流中场需要,但蔡慧康这样的蓝领也需要,这就是他的存在价值!为了孩子,蔡慧康从南宁奔袭到上海,为了国家队,蔡慧康再从上海奔袭到南宁,来回共计3千多公里,这两者的背后都是爱!为了孩子的爱,为了国足的爱,蔡慧康成了一个铁人,明天对阵捷克队的比赛,期待他的表现!(代古龙)优化的赛道转弯标准。

  他们的季后赛经验将继续影响着球队,我很荣幸拥有他们。因为缺阵世界杯,威尔士自然是非常失望、委屈和愤怒的,不幸的是,中国队恰恰站在了威尔士的面前,我们都知道,一个委屈又愤怒的人很容易不理智,所以威尔士很不理智地让中国队难堪了。

其实本场比赛,张玉宁获得了不少良机。

  白斌之前表示,在途中也会征集陪跑者。

  这就是我生活的一部分,对此我不能抱怨,这是我自己的选择。帕齐亚利对消防员所面临的挑战很清楚,他的父亲维克在这里工作32年,去年才退休。

  他在边路持球时,巴萨通常会上来两个人(一个紧逼、另一个拖后保护)。

  今天或许是背靠背比赛、体能受到影响的缘故,周琦的状态依旧低迷。如今的锡马在得到了更多关注、收获更多赞誉的同时,也得到了越来越多合作伙伴的支持,赛事由小天鹅荣誉出品的高端品牌比佛利荣誉冠名,同时拥有赛事顶级合作伙伴ASICS亚瑟士、华润怡宝、京东体育、SUUNTO和赛事高级合作伙伴宜人财富、国联人寿等优秀品牌的大力支持。

  所有中国球员也更应该清醒:即便中国国家队拥有里皮,但他是不能出场比赛的,中国队才上场所倚靠的只能是他们,没有点拼死搏斗的精神,中国队不要说在欧洲球队面前啥都不是,在亚洲也啥也算不上。

  百度生活方式,人生体验,人民的幸福感提升,户外运动与其他运动的不同之处在于它更贴近自然环境,而这种需求也更加符合中国人群的价值观。

  埃莉森是一个医生,她很理解帕齐亚利的心情,帕齐亚利一直希望在最高水平的舞台上打比赛,现在能有机会参赛,太酷了!在美国中年业余锦标赛为他做球童的父亲,也会接着在奥古斯塔、辛尼科克以及圆石滩为他背包。这场比赛打破了2012年大连实德创造的足协杯历史上的最大分差记录。

  百度 百度 百度

  引領世界潮流的航標——習近平主席推動構建人類命運共同體的時代啟示

 
责编:
东方网 >> 滚动新闻 >> 正文
我要投稿   新闻热线:021-60850333
“就是爱飞”! C919首飞机长蔡俊的成长路:放弃“铁饭碗”改行

2017-5-5 13:45:04

来源:东方网 作者:刘晓晶、通讯员陈文琼 选稿:田雨霖

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。

上一篇稿件

引領世界潮流的航標——習近平主席推動構建人類命運共同體的時代啟示

2019-04-21 13:45 来源:东方网

百度 他在赛后说,面对巴萨这么强的对手,给你的传球不会很多。

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。

百度